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气液分离器构造图

油气分离器和油气水三相分离器在油田接转站和联合站中有着广泛的应用。分离器要能保持-的分离效果，需要对其液位和压力进行控制。

控制方法

一传统分离器液位和压力的控制

1.1 油气两相分离器 1.2 油气水三相分离器三变压力液面控制

变压力液面控制在油气两相分离器中的应用 变压力液面控制在油气水三相分离器中的应用分离器操作规程

传统分离器液位和压力的控制

油气两相分离器

油气两相分离器将油气混合物来液分离成单一相态的油和，压力由出口处的压力控制阀控制，液面由控制器控制的出油阀调节。

出口处的压力控制阀通常是自力式调节阀或配套压力变送器、控制器、气源的气动薄膜调节阀等。出油阀通常为配套液位传感器、控制器、气源的气动薄膜调节阀或浮子液面调节器-的出油调节阀等。

两种典型分离器的控制原理如下：

(1)油气水混合物进入分离器后，进口分流器把混合物大致分成汽液两相，液相进入集液部分。集液部分有足够的体积使自由水沉降至底部形成水层，其上是油和含有较小水滴的乳状油层。油和乳状油从挡板上面溢出。挡板下游的油面由液面控制器-出油阀控制于恒定的高度。水从挡板上游的出水口排出，油水界面控制器-排水阀的开度，使油水界面保持在规定的高度。分离器的压力由设在管线上的阀门控制。

变压力液面控制

浮子液面控制器带动两个调节阀，一个调节阀控制，另一个调节阀控制油，实现油和出口处阀门的联合调节。当浮子上升时，连杆机构使气路调节阀的开口减小，油路调节阀的开口增大；反之，当浮子下降时，连杆机构将使气路调节阀的开口增大，油路调节阀的开口减小。通过改变调节阀的开度，改变和油的相对流量，对分离器的液面进行控制。这种控制方法不对分离器的压力进行定值控制，分离器的压力为出口处或液体出口处的压力与调节阀或液体调节阀前后的压力差之和。当气量和液量以及分离器下游压力变化时，分离器的压力是变化的，所以这种控制方法为变压控制。